Jaguar XE: Θα βοηθήσει το νέο «Baby Jag» να προσελκύσει νεότερους οδηγούς;
Το σπορ σαλόνι της Jaguar XE θα πάει αντιμέτωπο με μικρότερες BMW, Mercedes και Audi. Να πώς διαμορφώνεται

Jaguar.co.uk
Σε ένα «πρωταγωνιστικό λανσάρισμα» στο κέντρο του Λονδίνου χθες το βράδυ, το Jaguar XE – ή «Baby Jag» – έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση.
Το νέο μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να προσελκύει νέους οδηγούς και γυναίκες σε μια εταιρεία που παραδοσιακά απευθύνεται σε μεγάλο βαθμό σε πλούσιους, ηλικιωμένους άνδρες.
Η Jaguar XE θα ανταγωνιστεί κατά μέτωπο τη BMW Σειρά 3, τη Mercedes C-Class και το Audi A4, αλλά θα είναι άλλη μια επιτυχία για τη Jaguar Land Rover ή μια πτώση 2 δισεκατομμυρίων λιρών;
Ποια είναι η μεγάλη ιδέα;
Ο διευθύνων σύμβουλος της Jaguar, Ralf Speth, λέει ότι το XE προήλθε από ένα «εντελώς λευκό φύλλο χαρτιού» και προέκυψε από το «άκουσμα του τι είπε η αγορά και οι πελάτες». Το XE «θα γίνει ένα καυτό αυτοκίνητο, ένα μοντέρνο αυτοκίνητο», λέει.
Η Jaguar έχει κατασκευάσει δύο νέα εργοστάσια και θα δημιουργήσει 2.300 θέσεις εργασίας για να φέρει το αυτοκίνητο στην αγορά. Daily Telegraph Αναφορές. Έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για την εταιρεία, καθώς επιδιώκει να διευρύνει το εξειδικευμένο κοινό της. «Το XE είναι απίστευτα σημαντικό για την [JLR]», είπε ο Speth κατά την παρουσίαση στο Ηνωμένο Βασίλειο. «Είναι σημαντικό να επεκτείνουμε τη γκάμα για να καλύψουμε περισσότερα τμήματα προϊόντων και να φέρουμε νεότερους πελάτες, γυναίκες, στη γκάμα της Jaguar».
Styling
Η Jaguar σκόπευε να δημιουργήσει το «πιο διασκεδαστικό» αυτοκίνητο στην κατηγορία της, Αγοραστής αυτοκινήτου λέει το περιοδικό, και «φαίνεται σίγουρα σπορ». Το αυτοκίνητο παίρνει τα σχεδιαστικά του στοιχεία από τη μεγαλύτερη Jaguar XF, συμπεριλαμβανομένης της εξέχουσας μάσκας και της «σύνθετης σχεδίασης των προβολέων» που είναι εξοπλισμένα με φώτα LED. Η κεκλιμένη γραμμή οροφής του XE και το σαρωμένο παρμπρίζ του XE το κάνουν να μοιάζει «σχεδόν σαν ένα πεντάθυρο κουπέ παρά με ένα κουτί αυτοκίνητο σαλούν», λέει ο Car Buyer.
Ο Ian Callum, διευθυντής σχεδιασμού της Jaguar, δήλωσε: «Αποφασίσαμε να μείνουμε στη σχεδιαστική φιλοσοφία της Jaguar. Οι άνθρωποι έχουν αρχίσει να συνηθίζουν την Jaguar και το πώς μοιάζουν. Η Jaguar XE είναι ένα σπορ σαλόνι με μακρύ καπό, υπέροχες αναλογίες τροχού έως ταμπλό, καμπίνα ρυθμισμένη προς τα πίσω και προφίλ κουπέ. Αλλά έχουμε ακόμα εξαιρετική συσκευασία μέσα. Είναι μακρύτερο από μια Σειρά 3, πιο κοντό από ένα Α4 και με εσωτερικό συγκρίσιμο με της C-Class».
Κινητήρας
Οι κινητήρες της Jaguar XE, που ονομάστηκαν «Ingenium» από την Jaguar, υπόσχονται μεγαλύτερες επιδόσεις και βελτιωμένη απόδοση από τα προηγούμενα μοντέλα, σύμφωνα με Evo περιοδικό. Οι βελτιώσεις θα γίνουν «αισθητές πίσω από το τιμόνι» λόγω της μείωσης του βάρους του κινητήρα έως και 80 kg σε σύγκριση με τα τρέχοντα μοντέλα.
Μέσα
Η Jaguar λέει ότι έχει εργαστεί σκληρά για να μεγιστοποιήσει τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου. Ωστόσο, η Jaguar δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει ακριβείς μετρήσεις εσωτερικού και λέει ότι δεν έχει βάλει στόχο να είναι η καλύτερη στην κατηγορία της. Τι αυτοκίνητο λέει ότι το αυτοκίνητο είναι αρκετά σκοτεινό, γεγονός που δίνει στην καμπίνα «μια αίσθηση κλειστής».
Ορισμένοι ειδικοί έχουν τις αμφιβολίες τους για το εσωτερικό της Jaguar. Ο Max Warburton της Bernstein Research είπε Forbes ότι οι Γερμανοί αντίπαλοι της Jaguar έχουν μεγαλύτερη εμπειρία και μεγαλύτερο ιστορικό στην πολυτέλεια.
«Προφανώς το εσωτερικό είναι μικρό, λόγω της ανάγκης χρήσης αλουμινίου με τμήμα κουτιού στα μαρσπιέ για ακαμψία, επομένως υπάρχει λιγότερος χώρος από ό,τι στα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα με ατσάλι», λέει. «Το εσωτερικό περιγράφεται ως απλό».
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Το XE θα συνοδεύεται από το πιο πρόσφατο σύστημα «infotainment» InControl της εταιρείας. Το σύστημα προσφέρει συνδεσιμότητα Bluetooth, δυνατότητες wi-fi hotspot, απομακρυσμένη λειτουργία (που επιτρέπει στους χρήστες να ελέγχουν πτυχές του αυτοκινήτου τους όπως κλειδαριές θυρών και έλεγχο κλιματισμού μέσω smartphone), heads-up οθόνη και ήχο «υψηλής ποιότητας». Η οθόνη του XE θα αντικατοπτρίζει επίσης ένα smartphone, επιτρέποντας στους οδηγούς να ενεργοποιούν εφαρμογές, μουσική και podcast απευθείας από το ταμπλό. Ολόκληρο το σύστημα ενεργοποιείται χρησιμοποιώντας ένα σύστημα φωνητικού ελέγχου, λέει η Jaguar «ώστε οι οδηγοί να μπορούν να κρατούν τα μάτια τους στο δρόμο» χωρίς να περιηγούνται στα μενού. Ωστόσο, οι οδηγοί ενός συγκεκριμένου vintage πρέπει να προειδοποιούνται: δεν υπάρχει υποδοχή CD.
Τιμή και ημερομηνία κυκλοφορίας
Η Jaguar XE θα ξεκινά από τις 27.000 £, λέει η εταιρεία – μερικές εκατοντάδες λίρες παραπάνω από την BMW 316d SE – και θα είναι διαθέσιμη για test drive τον επόμενο χρόνο, με τις πρώτες παραγγελίες να παραδίδονται τον Μάιο.