Ford Mustang Mach-E 2020: επίσημες εικόνες, εύρος μπαταριών, προδιαγραφές, τιμές και κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να προκαλέσει την Tesla με το επερχόμενο EV - ορίστε τι πρέπει να γνωρίζετε
Η Ford αποκάλυψε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, καθώς ο αμερικανικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει το επερχόμενο crossover Model Y της Tesla.
Η Mustang Mach-E έχει τη μορφή SUV και εμπνεύστηκε από το εμβληματικό μυϊκό αυτοκίνητο της Ford, ενώ το όνομα είναι ένα παιχνίδι με το όνομα Mach-1 που αποδίδεται στις επιδόσεις Μάστανγκ εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1969.
Στην πραγματικότητα, το EV αρχικά ονομαζόταν Mach-1, με αυτό το όνομα να χρησιμοποιείται στα τρέιλερ της πρώιμης προεπισκόπησης, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία επανεξέτασε μετά από μια αντίδραση από τους θαυμαστές πέρυσι.
Αν και η εμφάνιση και η διάταξη του νέου αυτοκινήτου αναμένεται επίσης να διχάσουν τους λάτρεις της Mustang, συμβαδίζουν με τις τρέχουσες τάσεις προς τα ψηλότερα οχήματα και σε κάθε περίπτωση απαιτείται να χωρέσουν τις μπαταρίες του Mach-E στο παχύτερο πάτωμα, λέει. Auto Express .
Δυστυχώς για τους θαυμαστές, το Mach-E δεν θα προσγειωθεί σε εκθεσιακούς χώρους σύντομα, αλλά στο μεταξύ, εδώ είναι όλες οι λεπτομέρειες για το Μοντέλο Υ - αντίπαλος νεοφερμένος:
Τιμή και κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο
Η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά το Auto Express προβλέπει ποσό £40.000 για τα βασικά μοντέλα και £60.000 για πλήρως εξοπλισμένα αυτοκίνητα First Edition.
Το ηλεκτρικό SUV πρόκειται να κυκλοφορήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο το τελευταίο τρίμηνο του 2020, προσθέτει το περιοδικό.
Σχεδιασμός και εσωτερική τεχνολογία
Μπορεί να μην έχει το χαμηλό ύψος οδήγησης ούτε τη χαρακτηριστική μάσκα της κουπέ Mustang, αλλά το Mach-E παίρνει μια σειρά από στιλιστικά στοιχεία από τα αδέρφια του με μυϊκά αυτοκίνητα.
Οι θόλοι των τροχών έχουν την ίδια εντυπωσιακή πτυχή με αυτές των Mustangs με κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα φώτα κεφαλής και πίσω φώτα είναι επίσης παρόμοια, αν και ελαφρώς τροποποιημένα για το EV.
Η Ford προσπάθησε να διατηρήσει ή τουλάχιστον να δώσει την εμφάνιση της κεκλιμένης γραμμής οροφής του κουπέ, επίσης, χωρίς συμβιβασμούς στον χώρο του πορτμπαγκάζ. Η κολόνα C του νέου μοντέλου (η περιοχή του αμαξώματος μεταξύ των πίσω παραθύρων της πόρτας και του πορτμπαγκάζ) είναι βαμμένη στην ίδια απόχρωση με το υπόλοιπο αμάξωμα, ενώ η οροφή και η πίσω πτέρυγα είναι χρωματισμένα μαύρα, καλύπτοντας την ψηλότερη γραμμή οροφής.
Οι πιο εμφανείς διαφορές είναι στο εσωτερικό, με τη Mustang Mach-E να διαθέτει ένα μοντέρνο εσωτερικό που είναι εντελώς διαφορετικό από αυτό του κουπέ. Πράγματι, το νέο EV μοιάζει περισσότερο με α Tesla Model X από οτιδήποτε έχει φτιάξει η Ford στο παρελθόν, λέει CarBuyer .
Στο ταμπλό κυριαρχεί μια τεράστια πορτραίτο οθόνη αφής 15,5 ιντσών που ελέγχει τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος infotainment Sync 4 της Ford, το οποίο είναι συμβατό τόσο με το Apple CarPlay όσο και με το Android Auto, λέει ο ιστότοπος κριτικών. Και ένα πάνελ 10,2 ιντσών αντικαθιστά τα συμβατικά αναλογικά όργανα.
Εμβέλεια και απόδοση μπαταρίας
Απογυμνώστε το δέρμα της Mustang Mach-E και θα βρείτε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης με δύο κινητήρες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου κρυμμένη κάτω από την καμπίνα.
Οι αγοραστές μπορούν να προσδιορίσουν την μπαταρία σε 75kWh ή 99kWh, προσφέροντας εκτιμώμενη αυτονομία 260 μιλίων και 335 μιλίων αντίστοιχα, Προπονητής Αναφορές.
Αν και οι αποδόσεις ισχύος διαφέρουν, με το αυτοκίνητο χαμηλότερων προδιαγραφών να παράγει 254 ίππους και το κορυφαίο αυτοκίνητο να αποδίδει 332 ίππους, και τα δύο μοντέλα παρέχουν ροπή 429 lb-ft και φορές 0-62 μίλια/ώρα κάτω από επτά δευτερόλεπτα, προσθέτει το περιοδικό.
