Έλεγχος δεδομένων: είναι ασφαλής η πτήση;
Το The Week εξετάζει τα στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια των σύγχρονων αεροπορικών ταξιδιών
Bruce Bennett/Getty Images
Οι ειδικοί λένε ότι έχουμε ελάχιστους λόγους να φοβόμαστε να ανέβουμε στους ουρανούς σε ύψη 35.000 ποδιών, αλλά είναι πραγματικά τα αεροπορικά ταξίδια μια ασφαλής επιλογή;
Η αεροπορία έγινε πρωτοσέλιδο για όλους τους λάθος λόγους και πάλι αυτή την εβδομάδα, αφού ένας πιλότος σκοτώθηκε σε σύγκρουση στον αέρα δύο αεροπλάνων που έκαναν πρόβα για ακροβατικό σόου στην Ινδία.
Άλλοι δύο τραυματίστηκαν επίσης στη συντριβή μεταξύ αεροσκάφους της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας στη νότια πολιτεία Καρνατάκα την Τρίτη, επιβεβαίωσε η αστυνομία.
Οι πιλότοι επρόκειτο να εμφανιστούν στο Aero India 2019, ένα πενθήμερο αεροπορικό σόου που αναμένεται να προσελκύσει περίπου 500 αεροπορικές εταιρείες και αμυντικούς εργολάβους. Sky News Αναφορές.
Εκπρόσωπος της αστυνομίας: Ένας πιλότος της ινδικής αεροπορίας έχασε δυστυχώς τη ζωή του.
Άλλοι δύο τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, αλλά φέρεται να είναι εκτός κινδύνου.
Οι επιζώντες πιλότοι κατάφεραν να εκτιναχθούν από το αεροσκάφος τους, σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης.
Τα νέα έρχονται λίγες εβδομάδες μετά τη συντριβή του Piper Malibu N264DB που μετέφερε τον Αργεντινό ποδοσφαιριστή Emiliano Sala και τον πιλότο David Ibbotson στη Μάγχη στις 21 Ιανουαρίου.
Το σώμα του επιθετικού ανασύρθηκε μόνο μετά από α μεγάλης κλίμακας επιχείρηση διάσωσης χρηματοδοτείται εν μέρει από δημόσιες δωρεές. Οι δύτες βαθέων υδάτων θα αρχίσουν να αναζητούν το σώμα του Ibbotson την επόμενη εβδομάδα.
Με τα αεροπορικά ατυχήματα συχνά στις ειδήσεις, το The Week εξετάζει τα στατιστικά στοιχεία σχετικά με το πόσο κίνδυνο αναλαμβάνουν οι επιβάτες αεροπλάνων.
Τι λένε οι ειδικοί;
Περισσότεροι από τέσσερα δισεκατομμύρια άνθρωποι ταξιδεύουν με αεροπλάνο κάθε χρόνο, ωστόσο ο αριθμός των θανάτων από δυστυχήματα είναι ελάχιστος, μικροσκοπικός, λέει ο Αυστραλός δημοσιογράφος της αεροπορίας Τζέφρι Τόμας.
Εάν πετάτε στις ΗΠΑ, την Ευρώπη ή την Αυστραλία, οι πιθανότητες να εμπλακείτε σε ατύχημα σε ένα εμπορικό τζετ είναι σχεδόν μηδενικές, είπε. SBS News .
Παρόλα αυτά, μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από National Geographic πέρυσι αποκάλυψε ότι το ένα τρίτο των ανθρώπων στη Βρετανία φοβούνται περισσότερο να πετάξουν τώρα από ό,τι πριν από δέκα χρόνια.
Οι ερωτηθέντες επεσήμαναν μια σειρά καταστροφών τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της εξαφάνισηςΠτήση MH370 της Malaysia Airlinesτο 2014.
Αλλά ο καθηγητής Robert Bor, ένας Βρετανός κλινικός ψυχολόγος και διπλωματούχος πιλότος, λέει ότι αυτός ο φόβος για την πτήση είναι παράλογος.
Στη δεκαετία του 1920, ήταν ένας λογικός φόβος, επειδή τα ποσοστά αεροπορικών ατυχημάτων ήταν υψηλά, τα ποσοστά θνησιμότητας ήταν υψηλά, ακόμη και οι πιθανότητες να γίνει μάρτυρας αεροπορικού δυστυχήματος ήταν υψηλές, είπε ο Μπορ. Ο ανεξάρτητος .
Και πρόσθεσε: Στη ζωή, υπάρχει πάντα κάποιο είδος κινδύνου, αλλά σήμερα έχεις περισσότερες πιθανότητες να σε κλωτσήσει μέχρι θανάτου ένας γάιδαρος παρά οτιδήποτε σου συμβεί σε αεροπορικό δυστύχημα.
Τι λένε τα νούμερα?
Το 2017 ήταν η ασφαλέστερη χρονιά που έχει καταγραφεί για εμπορικά αεροπορικά ταξίδια, τόσο από τον αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων όσο και από την άποψη των θανάτων, παρά τις περισσότερες πτήσεις από ποτέ.
Σύμφωνα με την Δίκτυο Ασφάλειας Αεροπορίας (ASN), το οποίο καταγράφει όλα τα αεροπορικά δυστυχήματα και τα περιστατικά που αναφέρθηκαν σε όλο τον κόσμο, δεν σημειώθηκαν θανατηφόρα ατυχήματα με εμπορικά επιβατικά αεροσκάφη το 2017.
Ωστόσο, υπήρξαν δέκα θανατηφόρα αεροπορικά δυστυχήματα με φορτηγά αεροσκάφη και άλλα πολιτικά αεροσκάφη, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα 79 θανάτους. Αυτό συγκρίνεται με 16 ατυχήματα και 303 χαμένες ζωές το 2016.
Περισσότεροι από 1.000 θάνατοι ανά ημερολογιακό έτος ήταν συνηθισμένοι μέχρι πριν από λίγο περισσότερο από μια δεκαετία, σύμφωνα με Η Daily Telegraph . Το 2005 ήταν 1.056. Ο αριθμός για το 1996 ήταν 1.924.
Η εμπορική αεροπορία σημειώνει την ασφαλέστερη χρονιά της ποτέ το 2017, λέει το Aviation Safety Network. https://t.co/ygNEoWoAwj pic.twitter.com/UJ0hz0I5cy
— Stephen Creedy (@StephenCreedy) 1 Ιανουαρίου 2018
Το ASN λέει ότι ο μέσος ετήσιος αριθμός θανάτων από τις αερομεταφορές μειώνεται σταθερά από το 1997, σε μεγάλο βαθμό χάρη στις συνεχιζόμενες προσπάθειες με γνώμονα την ασφάλεια των διεθνών αεροπορικών οργανισμών.
Ποιες είναι οι πιθανότητες να πεθάνεις σε αεροπορικό δυστύχημα;
Είναι πολύ πιο πιθανό να πεθάνετε οδηγώντας στο αεροδρόμιο παρά να εμπλακείτε σε ένα θανατηφόρο αεροπορικό ατύχημα, δείχνουν τα στοιχεία.
ΠΡΟΣ ΤΟ πανεπιστήμιο Χάρβαρντ Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι πιθανότητες να συντριβεί το αεροπλάνο σας είναι μία στις 1,2 εκατομμύρια και οι πιθανότητες να πεθάνετε από ατύχημα είναι μία στις 11 εκατομμύρια. Οι πιθανότητές σας να πεθάνετε σε τροχαίο ατύχημα, εν τω μεταξύ, είναι μία στις 5.000.
Ένα άτομο θα μπορούσε, κατά μέσο όρο, να πετάει μία φορά την ημέρα για τέσσερα εκατομμύρια χρόνια πριν υποκύψει σε μια θανατηφόρα συντριβή, σύμφωνα με τον Arnold Barnett, καθηγητή στατιστικής στο Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης (MIT).
Οι πτήσεις στις ΗΠΑ έχουν γίνει τόσο ασφαλείς που ο φόβος ενός αεροπορικού ταξιδιού είναι σχεδόν τόσο τραβηγμένος όσο ο φόβος της κατάρρευσης της οροφής στο παντοπωλείο, έγραψε σε ένα άρθρο για CNN .
Και ακόμα κι αν είστε αρκετά άτυχοι να εμπλακείτε σε αεροπορικό ατύχημα, είναι πιθανό να το επιζήσετε.
Μια ανασκόπηση του National Transportation Safety Board των εθνικών αεροπορικών ατυχημάτων από το 1983-1999 διαπίστωσε ότι περισσότερο από το 95% των επιβατών αεροσκαφών επέζησαν από ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένου του 55% στα πιο σοβαρά συμβάντα, τα BBC Αναφορές.
Οπότε δεν υπάρχει τίποτα να φοβηθείς;
ΟΧΙ ακριβως. Η πολιτική αεροπορία εξακολουθεί να εγκυμονεί πολύ μεγάλους κινδύνους, λέει η ολλανδική εταιρεία συμβούλων To70. Οι πιλότοι που υποφέρουν από προβλήματα ψυχικής υγείας και κόπωση είναι από τις μεγαλύτερες ανησυχίες για την ασφάλεια του κλάδου, εξηγεί η εταιρεία.
Αυτές οι ανησυχίες συμμερίζεται η Ashley Nunes, η οποία μελετά την ασφάλεια των μεταφορών και τη ρυθμιστική πολιτική στο MIT. Ο περιορισμός της αντίληψής μας για την ασφάλεια μόνο σε θανατηφόρα ατυχήματα περιορίζει την εκτίμησή μας για τον κίνδυνο, λέει σε ένα άρθρο για την καναδική εφημερίδα The Globe and Mail .
Τα ανθρώπινα λάθη που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την αεροπορική ασφάλεια συνεχίζουν να συμβαίνουν σε όλο τον κλάδο, συνεχίζει, αναφέροντας το παράδειγμα μιας πρόσφατης έρευνας στην οποία περισσότερο από το 95% των πιλότων παραδέχθηκαν ότι προσγείωσαν το αεροπλάνο τους όταν οι συνθήκες το επιβάλλουν.
Η έρευνα, που ολοκληρώθηκε από 2.340 πιλότους σε όλο τον κόσμο, παρουσιάζει μια ανησυχητική εικόνα για την τρέχουσα και μελλοντική κατάσταση της αεροπορικής ασφάλειας, λέει ο Nunes.
Ποια είναι η συναίνεση;
Αν και τα τελευταία χρόνια έχουν σημειωθεί πολλές αεροπορικές καταστροφές που εντυπωσιάζουν τα πρωτοσέλιδα, τα στατιστικά στοιχεία είναι ξεκάθαρα: οι πτήσεις είναι πιο ασφαλείς από ποτέ. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα αεροπορικά ταξίδια είναι εντελώς ακίνδυνα.
