Η οργή καθώς οι σιδηροδρομικοί ναύλοι αυξάνονται κατά 2,3%
Οι εκστρατείες και τα συνδικάτα επικρίνουν την αύξηση, λέγοντας ότι οι επιβάτες «τιμολογούνται από τους σιδηροδρόμους»
Ομάδες εκστρατειών για τους μετακινούμενους και συνδικαλιστικές οργανώσεις ταράζουν τα όπλα μετά την ανακοίνωση της κυβέρνησης ότι οι σιδηροδρομικοί ναύλοι θα αυξηθούν κατά μέσο όρο κατά 2,3 τοις εκατό το επόμενο έτος.
Τον Αύγουστο, αποκαλύφθηκε η μέγιστη αύξηση για τους ρυθμιζόμενους ναύλους, που καλύπτουν τα περισσότερα ταξίδια αιχμής και τα εισιτήρια διαρκείας, θα ήταν 1,9%.
Αυτές οι αυξήσεις περιορίζονται στο ένα τοις εκατό πάνω από τον ετήσιο ρυθμό πληθωρισμού των τιμών καταναλωτή για τον προηγούμενο Ιούλιο, ο οποίος ήταν 0,9 τοις εκατό.
Ωστόσο, οι μη ελεγχόμενοι ναύλοι, που καλύπτουν την πλειονότητα των ταξιδιών εκτός αιχμής, δεν καλύπτονται από αυτό το ανώτατο όριο - και η μέση αύξηση υποδηλώνει ότι ορισμένοι «είναι πιθανό να αυξηθούν κατά πολύ περισσότερο από 2,3 τοις εκατό», λέει το BBC .
Ο Paul Plummer, διευθύνων σύμβουλος του Rail Delivery Group, ο οποίος εκπροσωπεί τους φορείς εκμετάλλευσης τρένων και το Network Rail, δήλωσε: «Κατανοούμε πώς νιώθουν οι επιβάτες όταν αυξάνονται οι ναύλοι και γνωρίζουμε ότι σε ορισμένα μέρη δεν έχουν πάντα την υπηρεσία που πληρώνουν. .
'Περίπου 97 p σε κάθε λίβρα που πληρώνουν οι επιβάτες επιστρέφουν στη λειτουργία και τη βελτίωση των υπηρεσιών... Αυτά τα χρήματα βοηθούν την κυβέρνηση να υποστηρίξει τη μεγαλύτερη επένδυση στον σιδηρόδρομό μας από την εποχή της Βικτώριας.'
Ωστόσο, οι ομάδες επιβατών δεν εντυπωσιάστηκαν.
Η Lianna Etkind της Εκστρατείας για Καλύτερες Μεταφορές είπε ότι οι επιβάτες «βρίσκουν τους εαυτούς τους με τιμή εκτός των σιδηροδρόμων», προσθέτοντας ότι μεταξύ «1995 και 2016, οι επιβάτες έχουν δει τους μέσους ναύλους να αυξάνονται κατά 23,5 τοις εκατό».
Συνέχισε: «Οι εταιρείες εκμετάλλευσης τρένων και η κυβέρνηση πρέπει να συνεργαστούν στενά για να παρέχουν δικαιότερους, απλούστερους και φθηνότερους ναύλους, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι πωλούνται πάντα το φθηνότερο διαθέσιμο εισιτήριο».
Ο Μικ Κας, ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Σιδηροδρόμων, Ναυτιλίας και Μεταφορών, είπε ότι η ανακοίνωση ήταν «άλλη μια κλωτσιά στα δόντια για τους Βρετανούς επιβάτες».
Η κυβέρνηση αποκάλυψε επίσης ότι θα παράσχει ένα πακέτο αποζημίωσης 15 εκατομμυρίων λιρών σε πολύπαθους επιβάτες του νότιου σιδηροδρόμου λόγω συχνών ακυρώσεων και καθυστερήσεων.
«Οι κάτοχοι εισιτηρίων διαρκείας θα μπορούν να ζητήσουν επιστροφή χρημάτων για ταξίδι που αντιστοιχεί σε ένα μήνα. Οι επιβάτες με ετήσιο εισιτήριο θα μπορούν να διεκδικήσουν την εφάπαξ πληρωμή έναντι του εισιτηρίου τους του 2016», λέει Ο κηδεμόνας .
