Η Nissan αποκαλύπτει το σπορ αμιγώς ηλεκτρικό Leaf Nismo
Οι αλλαγές στον κινητήρα και οι βελτιώσεις του πλαισίου μείωσαν τον χρόνο 0-60 mph του EV σε 7,5 δευτερόλεπτα
Η Nissan ολοκληρώνει μια πιο σπορ έκδοση του νέου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου Leaf.
Το τμήμα επιδόσεων Nismo της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχει αναθεωρήσει τόσο το στυλ όσο και την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα του Leaf, για να δώσει στο hatchback ένα πιο επιθετικό πλεονέκτημα.
Το νέο μοντέλο υιοθετεί τον ίδιο διαχωριστή από ανθρακονήματα και τις πλευρικές ποδιές που χρησιμοποιούνται στα περισσότερα μοντέλα επιδόσεων της Nissan, καθώς και έναν μικρό διαχύτη στο πίσω άκρο. Αυτά τονίζονται με κόκκινο χρώμα, προσθέτοντας στη σπορ εμφάνιση του EV.
Το αυτοκίνητο διατηρεί επίσης το τυπικό σύστημα ηλεκτροκινητήρα της Leaf, CNet λέει, αλλά η Nismo έχει τελειοποιήσει τον υπολογιστή του EV για να βελτιώσει τους χρόνους επιτάχυνσης. Αυτό βοηθά το χάτσμπακ να επιτύχει τα 0-60 μίλια/ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα - περίπου μισό δευτερόλεπτο πιο γρήγορα από το τυπικό αυτοκίνητο.
Το Leaf Nismo είναι επίσης πιο εστιασμένο στον οδηγό, χάρη σε μια σειρά από τροποποιήσεις στο πλαίσιο, λέει ο ιστότοπος τεχνολογίας. Η νέα ανάρτηση και οι ειδικά ανεπτυγμένοι τροχοί 18 ιντσών, καθώς και ένας αριθμός προσαρμογών στο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, θα βελτιώσουν την οδική συμπεριφορά του EV στις στροφές.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα έχει διακοσμηθεί με κόκκινες πινελιές Nismo στο ταμπλό, τις ραφές και το τιμόνι, Daily Express Αναφορές. Οι οδηγοί διαθέτουν επίσης το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων που περιλαμβάνονται στο βασικό μοντέλο.
Η ημερομηνία κυκλοφορίας στο Ηνωμένο Βασίλειο και η τιμή δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά σύμφωνα με την εφημερίδα, το μοντέλο Nismo θα κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία πριν βγει στο εξωτερικό.
Τι γίνεται με το τυπικό αυτοκίνητο;
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Leaf δεύτερης γενιάς της Nissan μπορεί πλέον να παραγγελθεί στη Βρετανία. Αφού έχασε έδαφος από τους αντιπάλους του, ο ιαπωνικός γίγαντας αυτοκινήτων ελπίζει να διατηρήσει τη θέση του ως παγκόσμιος ηγέτης στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το πρώτο Leaf της εταιρείας, που έκανε το ντεμπούτο του το 2010, είναι αυτή τη στιγμή το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, σύμφωνα με Προπονητής , όπως κυκλοφόρησε σε μια εποχή που τα EV ήταν στα σπάργανα.
Αλλά η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πολύ πιο πυκνοκατοικημένη τώρα από ό,τι πριν από οκτώ χρόνια, μετά την ταχεία ανάπτυξη της Telsa της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ.
Τιμή και έκδοση
Οι τιμές για το νέο Leaf κυμαίνονται από 21.990 £ έως 27.490 £, Αγοραστής αυτοκινήτου Αναφορές. Η τιμή περιλαμβάνει την επιχορήγηση των 4.500 λιρών που η κυβέρνηση δίνει στους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μια ειδική έκδοση – το Leaf 2.Zero – κοστίζει 26.490 £, προσθέτει ο ιστότοπος. Αυτό το μοντέλο είναι πολύ καλά εξοπλισμένο καθώς διαθέτει ψηφιακό ταμπλό και το αυτόνομο σύστημα ProPilot της Nissan.
Οι παραγγελίες είναι πλέον ανοιχτές, λέει ο ιστότοπος, με τις παραδόσεις να αναμένονται τον Φεβρουάριο.
Σχέδιο
Το ολοκαίνουργιο Leaf έχει υποβληθεί σε πλήρη σχεδιαστική αναθεώρηση. Έχουν φύγει οι καμπύλες γραμμές του μοντέλου πρώτης γενιάς. Αυτά έχουν αντικατασταθεί από γωνιακές γραμμές πτυχής στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και μια πιο αιχμηρή μάσκα που προέρχεται από το νέο Micra της εταιρείας.
Η νέα επιθετική εμφάνιση στοχεύει στην προσέλκυση περισσότερων πελατών, λέει Τι αυτοκίνητο? , όπως λέει η Nissan το σχήμα με καμπύλες του απερχόμενου μοντέλου δεν ήταν δημοφιλές στους αγοραστές.
Το Leaf δεύτερης γενιάς διαθέτει επίσης σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής επτά ιντσών με δορυφορική πλοήγηση, αναφέρει το περιοδικό. Είναι αισθητά πιο ευάερο από τον προκάτοχό του καθώς το μεταξόνιο έχει επιμηκυνθεί. Είναι επίσης οριακά ευρύτερο από πριν.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα αυτόματης οδήγησης ProPilot. Auto Express λέει ότι αυτό ελέγχει αυτόνομα ταχύτητες έως και 62 mph σε αυτοκινητόδρομους.
Δύναμη και απόδοση
Κάτω από το φουτουριστικό αμάξωμα του νέου Leaf βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος μπροστά που αποδίδει 147 ίππους, λέει η Autocar, που είναι 40 ίπποι περισσότερο από το παλιό μοντέλο. Αυτό βοηθά το hatchback να φτάσει από τα 0-62 mph σε περίπου οκτώ δευτερόλεπτα – τρία δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το μοντέλο πρώτης γενιάς.
Εκτός από την αύξηση της ισχύος, η Nissan αύξησε την αυτονομία των μπαταριών του ηλεκτρικού αυτοκινήτου από 155 μίλια σε 235 μίλια με μία μόνο φόρτιση, σύμφωνα με το περιοδικό.
Η Auto Express λέει ότι χρειάζονται 40 λεπτά για να φορτιστεί η μπαταρία του αυτοκινήτου στο 80% της χωρητικότητάς της, όπως ακριβώς συμβαίνει στο απερχόμενο μοντέλο. Μια πλήρης φόρτιση θα διαρκέσει περίπου έξι ώρες με έναν τυπικό φορτιστή τοίχου.
Κριτικές
Μπείτε στην καμπίνα του Leaf και θα βρείτε μια απλή στη χρήση οθόνη ψυχαγωγίας 7 ιντσών με satnav, ραδιόφωνο DAB και Apple CarPlay, Τι αυτοκίνητο? λέει.
Αν και οι οδηγοί δεν θα πρέπει να έχουν κανένα πρόβλημα να βλέπουν έξω από το παρμπρίζ, η ορατότητα πίσω θα μπορούσε να είναι καλύτερη, αναφέρει ο ιστότοπος. Η θέση του καθίσματος είναι επίσης αρκετά υψηλή, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει διχασμό μεταξύ των αγοραστών. Το τιμόνι κινείται μόνο πάνω-κάτω, και όχι μέσα και έξω, κάτι που θα μπορούσε να είναι μεγάλο πρόβλημα, WhatCar; προσθέτει, καθώς οι οδηγοί μπορεί να μείνουν πολύ κοντά ή πολύ μακριά από το τιμόνι.
Ενώ το νέο Leaf εκπέμπει ένα μικρό κλαψούρισμα κατά την επιτάχυνση, λέει Auto Express , το EV είναι πιο αθόρυβο από ποτέ όταν βρίσκεστε εν κινήσει. Ένας μικρός θόρυβος από τα ελαστικά ακούγεται στην καμπίνα, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο επειδή κατά τα άλλα είναι τόσο γαλήνιο.
Η μπαταρία των 30 kWh του EV παραμένει στο ίδιο μέγεθος και βάρος με το απερχόμενο μοντέλο, λέει το περιοδικό, αλλά η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έκανε καλή δουλειά για να την συγκαλύψει. Το ταχύτερο τιμόνι και το χαμηλό κέντρο βάρους κάνουν το αυτοκίνητο να αισθάνεται πολύ πιο ισορροπημένο από τον προκάτοχό του.
Η φόρτιση διαρκεί οκτώ ώρες χρησιμοποιώντας μια τυπική πρίζα τοίχου, αναφέρει Top Gear , ή οι οδηγοί μπορούν να γεμίσουν έως και 80% μπαταρία σε μόλις 40 λεπτά χρησιμοποιώντας το δίκτυο ταχείας φόρτισης που εξαπλώνεται σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο.
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου σημαίνει ότι δεν κοστίζει τίποτα στη φορολογία και οι Λονδρέζοι δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν το τέλος συμφόρησης ή τοξικότητας, λέει ο ιστότοπος. Επιπλέον, η Nissan θα σας δανείσει ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης για έως και 14 ημέρες στα πρώτα τρία χρόνια ιδιοκτησίας, εάν χρειαστεί να ταξιδέψετε μεγάλες αποστάσεις.
