Η Ford επιβεβαιώνει τα σχέδια κλεισίματος της Bridgend: τι κρύβεται πίσω από το κλείσιμο του εργοστασίου;
Η ανακοίνωση θέτει σε κίνδυνο 1.700 θέσεις εργασίας και θα κοστίσει στην εταιρεία 650 εκατομμύρια δολάρια
AFP/Getty Images
Η Ford επιβεβαίωσε ότι θα κλείσει την παραγωγική της μονάδα στο Bridgend της Νότιας Ουαλίας το επόμενο έτος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια 1.700 θέσεων εργασίας.
Οι αναφορές ότι ο αμερικανικός γίγαντας αυτοκινήτων εξέταζε το μέλλον του εργοστασίου, που κατασκευάζει κινητήρες ντίζελ, άρχισαν να κυκλοφορούν χθες το βράδυ, λένε Auto Express .
Η σημερινή ανακοίνωση επιβεβαιώνει αυτές τις φήμες, αν και η Ford σκοπεύει να συζητήσει την κατάσταση με τα συνδικάτα πριν δεσμευτεί για το κλείσιμο.
Ο Stuart Rowley, πρόεδρος της Ford Europe, τόνισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεσμεύτηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά ανέφερε την αλλαγή της ζήτησης των πελατών και την απουσία πρόσθετων μοντέλων κινητήρων για την κατασκευή ως λόγους για το κλείσιμο.
Η δημιουργία μιας ισχυρής και βιώσιμης επιχείρησης της Ford στην Ευρώπη απαιτεί από εμάς να λάβουμε ορισμένες δύσκολες αποφάσεις, είπε, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης να κλιμακώσουμε το παγκόσμιο μας αποτύπωμα κατασκευής κινητήρων για να εξυπηρετήσουμε καλύτερα το μελλοντικό μας χαρτοφυλάκιο οχημάτων.
Η Ford θα κλείσει το εργοστάσιο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2020, μια κίνηση που θα κοστίσει στην εταιρεία μια εφάπαξ αμοιβή 650 εκατομμυρίων δολαρίων (511 εκατομμύρια £) και θα δημιουργήσει περίπου 1.700 θέσεις εργασίας στη γραμμή.
Ποιος είναι ο λόγος πίσω από το κλείσιμο;
Ένας από τους βασικούς παράγοντες που αναφέρει η Ford είναι η σημαντική υποχρησιμοποίηση της χωρητικότητας 750.000 κινητήρων της εγκατάστασης ετησίως. Προπονητής Αναφορές.
Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η παραγωγή θα σταματήσει σύντομα στον κινητήρα AJ-V8 που συνδέεται με Jaguar Land Rover, όπως θα κάνει και στον δικό της κινητήρα Sigma, αναφέρει το περιοδικό. Εν τω μεταξύ, ο τρικύλινδρος Ecoboost 1,5 λίτρων που βρίσκεται στο Fiesta ST και στο νέο Focus σημείωσε μείωση της παγκόσμιας ζήτησης.
Αλλά ο Rowley έχει αποκλείσει το Brexit ως έναν από τους παράγοντες πίσω από το κλείσιμο, λέει Sky News .
Αυτή η ενέργεια δεν έχει καμία σχέση με το Brexit, είπε στους δημοσιογράφους μετά τη σημερινή ανακοίνωση, και ο απλός τρόπος για να το σκεφτείς αυτό είναι, αν δεν είχε συμβεί ποτέ το Brexit, θα υπήρχε διαφορετική απόφαση και η απάντηση σε αυτό είναι όχι.
Ποια ήταν η αντίδραση;
Πολλοί υπάλληλοι που πήραν συνέντευξη από το BBC καθώς έφευγαν από το εργοστάσιο ανησυχούσαν για τις αρνητικές επιπτώσεις στις επιχειρήσεις στην περιοχή. Κάποιος είπε ότι η Νότια Ουαλία θα ήταν σαν πόλη-φάντασμα χωρίς το εργοστάσιο.
Εν τω μεταξύ, ο Steve Turner, βοηθός γενικός γραμματέας του σωματείου Unite, είπε ότι η Ford θα βάλει μια οικονομική βαριοπούλα στην οικονομία της Ουαλίας σε μια πράξη χονδροειδούς βιομηχανικής δολιοφθοράς εάν δεν ανατρέψει επειγόντως αυτά τα σχέδια κλεισίματος. Η Daily Telegraph Αναφορές.
Η προτεινόμενη διακοπή λειτουργίας αφορά και άλλες δραστηριότητες του κλάδου. Ο Mike Hawes, επικεφαλής του Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), λέει ότι είναι άλλο ένα συντριπτικό πλήγμα για την αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου και, ειδικά, το προσωπικό και τις οικογένειές τους μέσα και γύρω από το Bridgend.
Οι προκλήσεις της Ford δεν είναι μοναδικές: η οικονομική αβεβαιότητα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, οι τεχνολογικές αλλαγές και τα παγκόσμια εμπορικά ζητήματα πιέζουν τις αγορές και αναγκάζουν τις εταιρείες να αναθεωρήσουν τις λειτουργίες τους και να λάβουν δύσκολες αποφάσεις.
