Η Ferrari 250 GTO πωλείται έναντι 48 εκατομμυρίων δολαρίων σε δημοπρασία Pebble Beach
Το grand tourer που κέρδισε το Targa Florio ανήκε στον Ιταλό σχεδιαστή κοσμημάτων Gianni Bulgari
2018 Ευγενική προσφορά του RM Sotheby's
Μια Ferrari 250 GTO που κάποτε ανήκε στον σχεδιαστή κοσμημάτων Gianni Bulgari κατέκτησε το ρεκόρ του πιο ακριβού αυτοκινήτου που πουλήθηκε ποτέ σε δημοπρασία.
Ο αγοραστής, ο οποίος παραμένει ανώνυμος, πλήρωσε 48,4 εκατομμύρια δολάρια (37,6 εκατομμύρια £) για ένα παράδειγμα του 1962 grand tourer στη δημοπρασία του RM Sotheby's Monterey στο Pebble Beach Concours d'Elegance της Καλιφόρνια το Σάββατο.
Το Racer Series I, με αριθμό πλαισίου 3413 GT, είναι το τρίτο παράδειγμα που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία και είναι μόνο ένα από τα 36 που υπάρχουν.
Μετά από μια θητεία ως αυτοκίνητο δοκιμής για το ράλι δρόμου Targa Florio στη Σικελία, το 250 GTO πουλήθηκε στον ερασιτέχνη δρομέα Edoardo Lualdi-Gabardi, ο οποίος το οδήγησε στη νίκη στο Εθνικό Ιταλικό πρωτάθλημα GT του 1962. Στη συνέχεια, η Bulgari αγόρασε το αυτοκίνητο από τον Lualdi-Gabardi αργότερα εκείνο το έτος.
Στα χέρια της Bulgari, το 250 GTO κέρδισε την κατηγορία του στο Targa Florio το 1963 και το 1964. Αγωνίστηκε σε άλλους 20 αγώνες το 1964 και παρέμεινε σε χρήση μέχρι τη δεκαετία του 1980.
Παρά τη μακρά ιστορία του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το αυτοκίνητο δεν είχε ποτέ μηχανική βλάβη ή ατύχημα.
Το αμάξωμα άλλαξε στη σιλουέτα της Series II από την ιταλική εταιρεία σχεδιασμού Scaglietti το 1964, αλλά το υπόλοιπο κομψό grand tourer έχει μείνει ανέγγιχτο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει τον ίδιο κινητήρα V12 3,0 λίτρων 296 ίππων, κιβώτιο ταχυτήτων και πίσω άξονα, όπως όταν έφυγε από το εργοστάσιο πριν από 56 χρόνια.
Ο οίκος RM Sotheby's αποκάλεσε τον πρόσφατα πουλημένο δρομέα ιερό δισκοπότηρο για τους συλλέκτες αυτοκινήτων. Όμως, ενώ η πώληση σηματοδοτεί νέο ρεκόρ δημοπρασίας, δεν είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πουλήθηκε ποτέ.
Αυτός ο τίτλος πάει σε άλλον Σειρά 1 250 GTO , το οποίο εξαγοράστηκε τον Ιούνιο από τον Αμερικανό επιχειρηματία David MacNeil για 70 εκατομμύρια δολάρια (52 εκατομμύρια λίρες).
Ο MacNeil αγόρασε τον καταρράκτη του ρεκόρ του 1963, ο οποίος κέρδισε το δεκαήμερο ράλι δρόμου Tour de France ένα χρόνο μετά την αποχώρησή του από τη γραμμή παραγωγής, σε μια ιδιωτική πώληση.
