BMW i3 Hatchback: διασκεδαστικό και ευχάριστο, αλλά ακριβό στην αγορά
Τι λέει ο τύπος αυτοκινήτου για το BMW i3
Auto Express
Τιμή: 30.680 - 33.830 £
Πλεονεκτήματα: Φουτουριστική εμφάνιση? εξαιρετικός χειρισμός, εύκολο και ξεκούραστο στην οδήγηση
Μειονεκτήματα: Ακριβός; περιορισμένη εμβέλεια στο τυπικό μοντέλο. μικρή μπότα
4,4 / 5,0 Αγοραστής αυτοκινήτου Το BMW i3 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα ή ως υβριδικό βενζινοηλεκτρικό όχημα επέκτασης αυτονομίας και και οι δύο εκδόσεις προσφέρουν εντυπωσιακά στοιχεία MPG και μια ιδιόμορφη αλλαγή ρυθμού. Το αυτοκίνητο έρχεται επίσης με στυλ διαστημικής εποχής και η BMW έχει εργαστεί σκληρά για να εξασφαλίσει ότι το i3 έχει μια λίστα προδιαγραφών που υποστηρίζει την εικόνα υψηλής τεχνολογίας του αυτοκινήτου. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν δορυφορική πλοήγηση, αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, αισθητήρες στάθμευσης και ψηφιακό ραδιόφωνο DAB στάνταρ. Και αντί για συμβατικούς επιλογείς, το i3 έχει δύο έγχρωμες οθόνες που εμφανίζουν τα πάντα, από δορυφορική πλοήγηση έως ταχύτητα. Είναι ένα από τα ωραιότερα εσωτερικά που προσφέρονται σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή.
4,0 / 5,0 Auto Express Η BMW είναι περισσότερο γνωστή για τα αυτοκίνητά της υψηλών επιδόσεων βενζίνης και ντίζελ, αλλά τώρα η μάρκα αγκαλιάζει φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα με μπαταρίες. Το τολμηρό i3 του είναι το πρώτο σε αυτό που υπόσχεται να είναι μια εκτεταμένη σειρά οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων και είναι γεμάτο με υλικά υψηλής τεχνολογίας και μηχανική αιχμής. Και με δυνατό κινητήρα 168 ίππων και παραδοσιακή διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς, θα πρέπει να είναι τόσο καλό στην οδήγηση όσο οποιαδήποτε άλλη BMW. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης και ακούτε ένα κουδούνισμα και όχι τον ήχο μιας μίζας. Γυρίστε τον επιλογέα ταχυτήτων που είναι τοποθετημένος στην κολόνα στο Drive και το i3 απομακρύνεται με ένα σφύριγμα από τον ηλεκτροκινητήρα και ένα απαλό βουητό από τα ελαστικά.
4/5 Evo Μαζί με το supercar i8, το i3 είναι η αρχή του ηλεκτρικού μέλλοντος της BMW – ή έτσι ελπίζει η εταιρεία. Συνδυάζει την τελευταίας τεχνολογίας κατασκευή άνθρακα με ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και την επιλογή ενός βενζινοκινητήρα «επέκτασης αυτονομίας» που μπορεί να επαναφορτίσει τη μπαταρία εν κινήσει. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι είναι ένα πραγματικά αξιόλογο κομμάτι μηχανικής, αλλά το μεγαλύτερο ερώτημα είναι αν μπορεί να δικαιολογήσει το βαρύ τίμημα των 25.680 λιρών.
4/5 Τι αυτοκίνητο? Ο χειρισμός είναι ίσως το πιο εκπληκτικό στοιχείο του πακέτου i3 και οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην τοποθέτηση όλου αυτού του βάρους της μπαταρίας χαμηλά στο πλαίσιο. Το i3 φαίνεται ψηλό και στενό, και είναι, αλλά καταφέρνει να νιώθει εξαιρετικά ευκίνητο πίσω από το τιμόνι. Έχει επίσης έναν εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής μικρότερο από 10 μέτρα, και παρόλο που η ποιότητα κύλισης είναι σταθερή, δεν είναι άβολο.
