Κριτικές Alpine A110S: ο μεγαλύτερος αντίπαλος της Porsche 718 Cayman γίνεται ακόμα πιο οξύς
Ο βραχίονας επιδόσεων της Renault δίνει στο A110 εμπνευσμένο από ράλι ένα πιο σπορ πλεονέκτημα
LUCAS.MONGIELLO
Για να είστε επιτυχημένοι στα ράλι, χρειάζεστε ένα στιβαρό αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς με τεράστιες δυνάμεις για να σας εκτινάξει μέσα από δάση και ορεινούς δρόμους με ιλιγγιώδη ταχύτητα.
Αλλά αυτό δεν ήταν πάντα έτσι. Στη δεκαετία του 1970, πριν φτάσουν οι τετρακίνηση, η ευελιξία και η ελαφρότητα ήταν τα βασικά συστατικά για ένα φιλικό προς τον οδηγό αυτοκίνητο ράλι. Και όταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι δημιουργήθηκε το 1973, ήταν η Alpine - ο βραχίονας σπορ αυτοκινήτου της Renault - που κέρδισε τον εναρκτήριο τίτλο.
Το συμπαγές A110 είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας των ράλι και είναι ένα από τα αγαπημένα των θαυμαστών στην κοινότητα των κλασικών αυτοκινήτων. Αυτό δεν μπορεί να ειπωθεί για τα μεταγενέστερα μοντέλα της Alpine, όπως το boxy A130 ή A610, κανένα από τα οποία δεν ανταποκρίθηκε στις υψηλές επιτυχίες του A110.
Η Renault εγκατέλειψε το όνομα Alpine το 1995, πριν επαναλανσάρει την υπο-μάρκα το 2017 με ένα σπορ αυτοκίνητο μεσαίου κινητήρα που εμπνεύστηκε έντονα από το κλασικό αυτοκίνητο ράλι. Στην πραγματικότητα, το νέο μοντέλο πήρε το όνομα A110 και έγινε αμέσως επιτυχία στους θαυμαστές.
Τώρα υπάρχει ένα πιο γρήγορο μοντέλο, το A110S, το οποίο φαίνεται να βασίζεται στις εντυπωσιακές βάσεις που θέτει το τυπικό μοντέλο.
Ο τετρακύλινδρος τούρμπο κινητήρας 1,8 λίτρων του A110S αυξάνει την ισχύ του τυπικού αυτοκινήτου κατά 49 ίππους σε 288 ίππους και μειώνει τον χρόνο 0-62 μίλια/ώρα του αυτοκινήτου κατά 0,1 δευτ. σε 4,4 δευτ. Η ροπή είναι ίδια με την απόδοση 236 lb-ft του στάνταρ αυτοκινήτου, αν και η Alpine έχει ξαναδουλέψει την ανάρτηση και το τιμόνι για να προσφέρει μια πιο συναρπαστική εμπειρία στις στροφές.
Το στάνταρ μοντέλο είναι, αναμφίβολα, ένα εντελώς συναρπαστικό σπορ αυτοκίνητο για το δρόμο, λέει Τι αυτοκίνητο? . Η εξαιρετικά εύκαμπτη ανάρτηση και τα στενά ελαστικά του κανονικού A110 επιτρέπουν στους οδηγούς να εκμεταλλευτούν την ευχάριστη παιχνιδιάρικη ισορροπία του σε μισές λογικές ταχύτητες, αλλά όσοι αναζητούν ελαφρώς μεγαλύτερη ακρίβεια συχνά επιλέγουν το 718 Cayman της Porsche.
Το A110S φαίνεται να δελεάζει τους αγοραστές να επιστρέψουν στην Alpine, λέει ο ιστότοπος κριτικών. Το μοντέλο απόδοσης είναι ένα εντελώς πιο αιχμηρό μηχάνημα, πιάνει πιο δυνατά και παρουσιάζει λιγότερο άπαχο σώμα, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να μεταφέρουν περισσότερη ταχύτητα στις στροφές και να το κάνουν να αλλάζει κατεύθυνση πιο γρήγορα.
Το σπορ αυτοκίνητο δεν είναι νύχτα και μέρα πιο γρήγορο από το βασικό μοντέλο, λέει Top Gear , αλλά υπάρχει μια ένταση και επιθετικότητα καθώς οι οδηγοί πλησιάζουν την κόκκινη γραμμή που απουσιάζει στο τυπικό αυτοκίνητο.
Υπάρχει περισσότερος λόγος να κρεμάσετε σε κάθε ταχύτητα και να σπρώξετε το όριο των 6750 σ.α.λ., αν και το αυτοκίνητο θα αφήσει τις ανοδικές αλλαγές εξ ολοκλήρου στα χέρια σας μόνο εάν βρίσκεστε σε λειτουργία Track, η οποία χαλαρώνει επίσης τα δεσμά του ελέγχου ευστάθειας, προσθέτει ο ιστότοπος αυτοκίνησης.
Δεν είναι τέλειο όμως. Για παράδειγμα, Evo υποστηρίζει ότι η απόκριση του τιμονιού θα μπορούσε να γίνει με μια μικρή αλλαγή και η Alpine εξακολουθεί να μην προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για τους οδηγούς μετά από υψηλό επίπεδο ελέγχου.
Αλλά αυτά δεν είναι παρά μερικά τσιμπήματα σε αυτό που κατά τα άλλα είναι ένα άλλο εντυπωσιακό πακέτο, λέει το περιοδικό motoring. Υπάρχει ακόμα η αίσθηση ότι το κράτημα του Alpine στο δρόμο είναι επιδέξιο, ενώ η μείωση της κύλισης του αμαξώματος ενισχύει την πεποίθηση ότι η μικρή μύτη θα κατευθυνθεί ακριβώς εκεί που την δείχνετε.
αλπικός
Συνολικά, το A110S βασίζεται στην απολαυστική φόρμουλα που σερβίρεται από το κανονικό αυτοκίνητο χάρη στην καλύτερη δυναμική συμπεριφορά που το ωθεί πιο κοντά σε μια Porsche 718 Cayman από ποτέ. Auto Express καταλήγει.
Το Alpine A110S είναι τώρα σε προσφορά, με τιμές που ξεκινούν από £56.810. Αυτό είναι περίπου 10.000 £ περισσότερο από το βασικό μοντέλο, ενώ η Porsche 718 Cayman S είναι περίπου 3.000 £ φθηνότερη.
