Γάντια καθώς η Renault ανταποκρίνεται στη Red Bull
Μετά από έναν εξαιρετικό αγώνα αργκό, τα αφεντικά της Red Bull και της Renault θα πρέπει να δημιουργήσουν ένα ενιαίο μέτωπο
Getty
Ο Fernando Alonso, ο οδηγός αγώνων της Formula 1, ο οποίος έλαβε άδεια σήμερα το πρωί για να οδηγήσει στο Grand Prix της Μαλαισίας της Κυριακής μετά το ατύχημα που είχε πριν από τη σεζόν, είναι προγραμματισμένο να αντιμετωπίσει τον Τύπο αργότερα σήμερα, αλλά η εμφάνιση του Ισπανού δεν είναι το πιο hot εισιτήριο στην πόλη.
Αυτό έρχεται την Παρασκευή, όταν το αφεντικό της Red Bull, Christian Horner και ο Cyril Abiteboul της Renault, έχουν προγραμματιστεί να εμφανιστούν δίπλα-δίπλα σε συνέντευξη Τύπου.
Κανονικά δύο τέτοιες φιγούρες δεν θα προκαλούσαν ιδιαίτερο ενθουσιασμό από τα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης, αλλά αυτό ήταν πριν από τα εξαιρετικά σχόλια που έκανε ο Abiteboul σε μια συνέντευξη στη γαλλική Auto Hebdo στην οποία κατηγόρησε τη Red Bull για ψέματα.
Ο Abiteboul ανταποκρινόταν στις δηλώσεις του Horner και του Adrian Newey, του τεχνικού διευθυντή της Red Bull, στον απόηχο της καταστροφικής εμφάνισης της ομάδας στο Grand Prix της Αυστραλίας πριν από σχεδόν ένα δεκαπενθήμερο, όταν το μονοθέσιο του Daniil Kvyat χάλασε στον γύρο του σχηματισμού με βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων και Ο συμπαίκτης Ντάνιελ Ρικιάρντο δέχτηκε ένα γύρο τελικός νικητής Lewis Hamilton .
Περιγράφοντας τη Renault, τον προμηθευτή κινητήρων της Red Bull, ως «λίγο χάλια», ο Horner πρόσθεσε: «Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο για τη Renault. Εννοώ ότι ο κινητήρας δεν μπορεί να κινηθεί καθόλου. Μπορείτε να το δείτε και να το ακούσετε από τα σχόλια που κάνουν οι οδηγοί ».
Στη συνέχεια ο Νιούι συνέχισε την επίθεση. «Είναι πολύ απογοητευτικό το γεγονός ότι έχουμε ωθηθεί σε μια θέση όπου έχουμε έναν κινητήρα που είναι αρκετά πίσω, με κάθε είδους αστοχίες», είπε. Ο κηδεμόνας . «Η Mercedes έχει κάνει τόσο καλή δουλειά, η Ferrari τώρα κάνει καλύτερη δουλειά και η Renault δεν τα έχει καταφέρει».
Εκδηλώνοντας την απογοήτευσή τους στη Renault, η Red Bull απορρίπτει την ευθύνη για το κακό ξεκίνημά της στη σεζόν της F1 στην αδυναμία της εταιρείας να αντιδράσει με την ίδια ταχύτητα με τους ανταγωνιστές της στην περσινή αλλαγή κανόνα που προανήγγειλε την εισαγωγή του 1,6-λίτρων V6 turbo. - φορτισμένη μονάδα ισχύος.
Ο Abiteboul αντεπιτέθηκε στη Red Bull. Είπε στην Auto Hebdo: «Είναι δύσκολο να έχεις έναν σύντροφο που λέει ψέματα. Ο Άντριαν είναι ένας γοητευτικός άντρας και ένας μηχανικός χωρίς παράλληλο, αλλά έχει περάσει τη ζωή του επικρίνοντας τους συνεργάτες του κινητήρα. Είναι πολύ μεγάλος για να αλλάξει τρόπους ».
Τώρα ο Abiteboul και ο Horner πρόκειται να βρεθούν αντιμέτωποι με τον Τύπο αύριο, μαζί με το αφεντικό της Toro Rosso, Franz Tost. Η ομάδα του έχει επίσης κινητήρες Renault, αλλά δεν έχει αντιμετωπίσει τα προβλήματα που έχουν απογοητεύσει τόσο τη Red Bull τις πρώτες εβδομάδες της σεζόν.
Τουλάχιστον ο Abiteboul έχει διατηρήσει την αίσθηση του χιούμορ του μπροστά στον δημόσιο αγώνα αργκό, δημοσιεύοντας ένα μήνυμα στο Κελάδημα που έγραφε: «Πακετάρω μέχρι τη Μαλαισία. Αγώνας (γύρος;) 2.' Συνοδευόταν από μια φωτογραφία ενός ζευγαριού γάντια του μποξ.
Η πιο πρόσφατη φιγούρα από τη Formula 1 που ενεπλάκη στη σειρά κινητήρων είναι ο Max Mosley, ο πρώην πρόεδρος της FIA. Σε μια συνέντευξη με Οι καιροί , έδειξε ελάχιστη συμπάθεια για τη Red Bull, λέγοντας: «Όλοι εγγράφηκαν σε αυτό και πρέπει να ζήσουν με αυτό. Το όλο θέμα με τις ομάδες που διαμαρτύρονται για την κυριαρχία είναι πάρα πολλές κατσαρόλες και βραστήρες. Ποτέ δεν παραπονιούνται για κυριαρχία όταν κυριαρχούν, ακριβώς όταν βρίσκονται στο λάθος άκρο αυτού που συμβαίνει ».
