D-Day συν 70: τι κρίμα που οι Γάλλοι παρεξήγησαν τον Τσόρτσιλ
Η Ευρώπη δεν χρειάζεται να διοικείται από το Βερολίνο: θα ήταν καλύτερα από το Παρίσι και το Λονδίνο
Μέχρι τα μεσάνυχτα της 6ης Ιουνίου 1944, η Ταξιαρχία 231 - με διοικητή τον Ταξίαρχο Σερ Αλεξάντερ Στάνιερ, αργά την παλιά μου στολή, οι Φρουροί της Ουαλίας - που προσγειώθηκαν στο δυτικό τμήμα της Gold Beach νωρίς εκείνο το πρωί κοντά στο Arromanches, είχαν πολεμήσει έξι μίλια στην ενδοχώρα.
Δεν είχαν επιτύχει τον πρωταρχικό τους στόχο, το Μπαγιέ. Όμως είχαν καταφέρει να δημιουργήσουν το ιερό δισκοπότηρο των αντίθετων αποβιβάσεων από τη θάλασσα - «κατάλυμα», μια ουσιαστική αμυνόμενη περιοχή με το βάθος να αντέχει σε μια αποφασιστική αντεπίθεση.
Είκοσι πέντε χιλιάδες βρετανοί στρατιώτες βρίσκονταν στη στεριά στο Gold, συμπεριλαμβανομένων τανκς και βαρέος πυροβολικού. Ακόμα κι αν είχε γίνει δεκτό το αίτημα του Ρόμελ προς τον Χίτλερ να απελευθερώσει τις εφεδρικές μεραρχίες Panzer (τον απέρριψε σαν κάλυμμα), οι Βρετανοί στη Gold Beach δεν θα είχαν πεταχτεί πίσω στη θάλασσα.
Νωρίτερα εκείνο το βράδυ, ο μάγειρας που ήταν υπεύθυνος για το τάισμα του Στάνιερ και του προσωπικού του κεντρικού γραφείου του γλίστρησε σε ένα κοντινό αγρόκτημα αναζητώντας φρέσκες προμήθειες. Ενώ «απελευθέρωνε» μερικά κοτόπουλα αμφισβητήθηκε από τον αγρότη. Εξηγώντας στα πιτσιρίκια γαλλικά ότι ήταν για το «La Messe», περίμενε μια λογομαχία. Αντίθετα, ο αγρότης, βρυχάται από τα γέλια, παρατήρησε τη θρησκεία του Quelle! και του έδωσε ένα μπουκάλι Calvados. («La Messe» σημαίνει Λειτουργία. «Le Mess» σημαίνει χάος των αξιωματικών).
Η πιο σύγχρονη κάλυψη του D-Day επικεντρώνεται στις εμπειρίες των μεμονωμένων στρατιωτών και μονάδων που εμπλέκονται – ζοφερές ιστορίες κυρίως, αφού 2.700 συμπατριώτες μας πέθαναν εκείνη την ημέρα και σχεδόν 1.000 Καναδοί. Οι Αμερικανοί το είχαν ακόμα χειρότερο: η παραλία Omaha (δυτικά του Gold) αποδείχθηκε εφιάλτης, με πάνω από 3.000 GI να πεθαίνουν στην άμμο.
- D-Day 70η επέτειος σε εικόνες
Αυτή η κάλυψη είναι απολύτως λογική γιατί οι μεμονωμένες ιστορίες προσφέρουν τη μεγαλύτερη δραματική ενέργεια. Η στρατηγική κατάσταση ήταν προβλέψιμη. Μόλις αμερικανικά, βρετανικά και καναδικά στρατεύματα είχαν «εγκατασταθεί» στις ακτές της Νορμανδίας, το παιχνίδι είχε τελειώσει για τους Γερμανούς στη Δύση. Και στην Ανατολή, ο Κόκκινος Στρατός επρόκειτο να ξεκινήσει την Επιχείρηση Bagration που επρόκειτο να καταστρέψει τον πιο ισχυρό και επαγγελματικό σχηματισμό των Γερμανών, το Κέντρο Ομάδας Στρατού, και να ανοίξει την πόρτα στην Ανατολική Πρωσία.
Αλλά υπήρχε μια βαθύτερη στρατηγική εικόνα στο παιχνίδι - όχι για το μέλλον της Γερμανίας ή της ανατολικής Ευρώπης που κατακτήθηκε από τη Ρωσία στον Ψυχρό Πόλεμο. αλλά το μέλλον της Δυτικής Ευρώπης στην εποχή μας. Και το πιο σημαντικό και σημαντικό γεγονός για αυτούς τους σκοπούς έλαβε χώρα όχι την ίδια την D-Day, αλλά την D μείον ένα, στις 5 Ιουνίου. Και δεν συνέβη στη Νορμανδία, αλλά σε μια σιδηροδρομική γραμμή έξω από το Πόρτσμουθ.
Απαγορευμένος από τον Βασιλιά να συνοδεύσει τις δυνάμεις εισβολής, ο Τσόρτσιλ τριγυρνούσε σε ένα θωρακισμένο τρένο που ήταν σταθμευμένο κοντά στα κεντρικά γραφεία του Αϊζενχάουερ στο Southsea. Στις 5 Ιουνίου επέμεινε να ενημερώσει τον Ντε Γκωλ για την επικείμενη εισβολή, ενάντια στην επιθυμία του Προέδρου Ρούσβελτ, ο οποίος είχε από καιρό συμπάσχει με τους ηγέτες της Γαλλίας του Βισύ και που δεν εμπιστευόταν τους Γκωλιστές ως κίνδυνο για την ασφάλεια.
Ήταν πάντα ένας στόχος του βρετανικού πολέμου να αποκαταστήσει το καθεστώς της μεγάλης δύναμης της Γαλλίας: ο Τσόρτσιλ θα επέμενε προσωπικά στη Γιάλτα να αντιμετωπίζεται η Γαλλία ως συννικητής με μια ζώνη κατοχής στη Γερμανία και έναν τομέα του Βερολίνου.
Δυστυχώς, παρά τη γοητεία τόσο του Τσόρτσιλ όσο και του Αϊζενχάουερ, ο αδύνατος Ντε Γκωλ ήταν έξαλλος που αποκλείστηκε από τον σχεδιασμό της εισβολής στη χώρα του και ταπεινώθηκε που μόνο μια χούφτα γαλλικών στρατευμάτων προοριζόταν να αποβιβαστούν την ίδια την Ημέρα της Δύσης. αν και πλοία του Ελεύθερου Γαλλικού Ναυτικού συμπεριλαμβανομένου, κατά ειρωνικό τρόπο, του καταδρομικού Montcalm, βοήθησε στον βομβαρδισμό της ακτής.
Σε αυτή τη συνάντηση ο Τσόρτσιλ παρατήρησε: Κάθε φορά που πρέπει να αποφασίσουμε μεταξύ Ευρώπης και ανοιχτής θάλασσας, είναι πάντα η ανοιχτή θάλασσα που θα επιλέγουμε. Κάθε φορά που πρέπει να αποφασίσω ανάμεσα σε εσάς και τον Ρούσβελτ, θα επιλέγω πάντα τον Ρούσβελτ.
Τότε ο Τσόρτσιλ είχε δίκιο. Οι σύμμαχοι χρειάζονταν την οικονομική και στρατιωτική δύναμη των Ηνωμένων Πολιτειών. Η βρετανική και η καναδική στρατιωτική ισχύς δεν επρόκειτο να είναι αρκετή για να εξαναγκάσουν τον δρόμο τους στην ξηρά ενάντια στη Βέρμαχτ.
Αυτό οδήγησε τον Ντε Γκωλ σε μια «δυσφυή Αλβιώνα» συριγμό, παρερμηνεύοντας τη χαρακτηριστική υπερβολική ρητορική του Τσόρτσιλ: έλεγε απλώς το προφανές για τον πόλεμο, χωρίς να καταρρίψει το μελλοντικό του όραμα για τη Βρετανία ή την Ευρώπη. Ο Τσόρτσιλ δυστυχώς αργότερα έχασε την ψυχραιμία του επίσης. Ως αποτέλεσμα της τσιγκουνιάς του Ντε Γκωλ, η Γαλλία προσπάθησε να ελέγξει τη Γερμανία στον μεταπολεμικό κόσμο, υπάγοντάς την σε μια γαλλική γραφειοκρατία, που τώρα ονομάζεται ΕΕ - και σκόπιμα αποκλείοντας τους Βρετανούς.
Όμως, παρά το γεγονός ότι ήταν κατά το ήμισυ Αμερικανός (μέσω της μητέρας του, ο Τσόρτσιλ καταγόταν από έναν αξιωματικό που ξεχειμώνιαζε με τον Τζορτζ Ουάσιγκτον στο Valley Forge, και ένας άλλος πρόγονος λέγεται ότι ήταν κατά το ήμισυ Ιρόκου), ο Τσόρτσιλ δεν βασιζόταν πάντα τόσο ενθουσιωδώς στους Αμερικανούς.
Μέχρι πολύ αργά - αρχές Ιουνίου 1940, καθώς η Γαλλία κατέρρεε - ο Τσόρτσιλ πίστευε ότι μια αγγλογαλλική συμμαχία θα ήταν αρκετή για να νικήσει τη Γερμανία. Η συντονισμένη, συντονισμένη διπλωματική και στρατιωτική δράση και από τις δύο χώρες είχε νικήσει τη Γερμανία το 1918 και σίγουρα θα είχε αποτρέψει τον Χίτλερ τη δεκαετία του 1930.
Τώρα που η ΕΕ είναι μια γερμανική υπόθεση, οι Γάλλοι μπορεί να ξαναδούν τις ευρύτερες απόψεις του Τσόρτσιλ. Για το μεγαλύτερο μέρος της πολιτικής του ζωής, η «ειδική σχέση» ήταν με τη Γαλλία, όχι με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Υπάρχουν πολλοί συμπατριώτες του που θα προτιμούσαν να είναι έτσι ξανά σήμερα.
Η Ευρώπη δεν χρειάζεται να διοικείται από το Βερολίνο. Θα ήταν καλύτερα να τρέχετε από το Παρίσι και το Λονδίνο.
