AirAsia QZ8501: Οι πιλότοι «απενεργοποίησαν κρίσιμο σύστημα υπολογιστή»
Το αεροπλάνο έκανε απότομη ανάβαση στα 37.400 πόδια, πάνω από το επιτρεπόμενο υψόμετρο, πριν πέσει στη θάλασσα
- AirAsia QZ8501: Οι πιλότοι «απενεργοποίησαν κρίσιμο σύστημα υπολογιστή»
- AirAsia QZ8501: Οι πιλότοι «απενεργοποίησαν κρίσιμο σύστημα υπολογιστή»
BAY ISMOYO/AFP/Getty
AirAsia QZ8501: φωτογραφίες αποκαλύπτουν βυθισμένη άτρακτο
15 Ιανουαρίου
Οι ερευνητές ελπίζουν να ανακτήσουν τα πτώματα περισσότερων θυμάτων της συντριβής της πτήσης QZ850 της AirAsia, αφού επιβεβαιώνουν την ανακάλυψη της ατράκτου του αεροσκάφους στη Θάλασσα της Ιάβας.
Ο υπουργός Άμυνας της Σιγκαπούρης Ng Eng Hen δημοσίευσε υποβρύχιες φωτογραφίες από τα συντρίμμια της πτήσης στο δικό του Facebook σελίδα. Ήταν
λαμβάνεται από ένα ρομπότ αναζήτησης που λειτουργεί εξ αποστάσεως.
Οι κοκκώδεις φωτογραφίες δείχνουν μεγάλα τμήματα του αεροπλάνου της AirAsia, συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος της ατράκτου του αεροσκάφους με τις λέξεις «Τώρα όλοι μπορούν να πετάξουν».
Η πτήση QZ850 κατέρρευσε λόγω κακοκαιρίας στις 28 Δεκεμβρίου στο δρομολόγιο Surabaya στην Ινδονησία προς Σιγκαπούρη, με 162 επιβαίνοντες. Δεκάδες πτώματα έχουν ανασυρθεί από το νερό, αλλά οι ερευνητές πιστεύουν ότι πολλά άλλα μπορεί να είναι ακόμα παγιδευμένα στα συντρίμμια κάτω από το νερό. BBC λέει.
Ο Ng είπε: «Το ατύχημα είναι ένα τραγικό γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια πολλών ζωών. Ελπίζω ότι με την άτρακτο που βρίσκεται, κάποια μορφή κλεισίματος μπορεί να έρθει στις οικογένειες των θυμάτων για να απαλύνει τη θλίψη τους ».
Ο υπουργός ευχαρίστησε επίσης την ανακριτική ομάδα για τις προσπάθειές της για την ανάκτηση του αγνοούμενου αεροπλάνου.
Τα καταγραφικά πτήσης «μαύρο κουτί» από την πτήση QZ8501 έχουν πλέον ανακτηθεί και θα αναλυθούν από ειδικούς σε μια προσπάθεια να καταλάβουν τι προκάλεσε τη συντριβή του Airbus A320-200.
Οι ερευνητές προσπαθούν να προσδιορίσουν εάν θα είναι δυνατή η ανύψωση της ατράκτου για την ανάσυρση τυχόν σορών που μπορεί να έχουν παγιδευτεί εκεί.
«Εάν δεν είναι πολύ βαρύ, μπορεί να σηκώσουμε ολόκληρο το κομμάτι και να εκκενώσουμε τα θύματα», δήλωσε η υπηρεσία έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας, Bambang Soelistyo. «Αν είναι πολύ βαρύ, μπορούμε μετά να κολυμπήσουμε στην άτρακτο και να τραβήξουμε τα σώματα ένα-ένα πριν το σηκώσουμε».
Πτήση QZ8501 της AirAsia: οι ομάδες αναζήτησης ανακτούν το μαύρο κουτί
12 Ιανουαρίου
Ινδονήσιοι δύτες που αναζητούν τα συντρίμμια της πτήσης QZ8501 της AirAsia εντόπισαν ένα από τα καταγραφικά πτήσης του αεροπλάνου και εντόπισαν το άλλο σε μια σημαντική ανακάλυψη στην προσπάθεια να ανακαλύψουν γιατί συνετρίβη το αεροσκάφος.
Οι δύτες ανέσυραν το πρώτο από τα δύο καταγραφικά πτήσης –γνωστά και ως μαύρα κουτιά– από κάτω από τα συντρίμμια ενός από τα φτερά του αεροπλάνου, δήλωσε ο Bambang Soelistyo, επικεφαλής της προσπάθειας έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας.
Οι δύτες πιστεύουν ότι μπορεί να εντόπισαν και το δεύτερο μαύρο κουτί - τη συσκευή εγγραφής φωνής στο πιλοτήριο - αλλά δεν έχουν καταφέρει να το φτάσουν ακόμα. BBC Αναφορές.
Τα κουτιά θα βοηθήσουν τους ερευνητές να καταλάβουν τι προκάλεσε τη συντριβή του αεροπλάνου που εκτελούσε τη διαδρομή από τη Σουραμπάγια στην Ινδονησία προς τη Σιγκαπούρη στις 28 Δεκεμβρίου. Οι καιρικές συνθήκες ήταν κακές όταν το αεροπλάνο κατέπεσε, σκοτώνοντας και τους 162 επιβάτες και το πλήρωμα.
Οι συσκευές εγγραφής μαύρου κουτιού προσφέρουν πληθώρα πληροφοριών σχετικά με την απόδοση ενός αεροπλάνου, συμπεριλαμβανομένων της ταχύτητας του αέρα, της πίεσης στην καμπίνα και της απόδοσης των κινητήρων του. Είναι ένα «συνολικό χρονοδιάγραμμα ιατροδικαστών για όλα όσα συνέβησαν» και είναι «μεγάλης σημασίας για την κατανόηση του τι προκάλεσε τη συντριβή», λέει η Karishma Vaswani του BBC.
Η ανάκτηση του καταγραφέα πτήσης είναι «ένα τεράστιο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τους ερευνητές», είπε CNN ο ανταποκριτής της αεροπορίας Rene Marsh. «Τους δίνει τόσες πολλές πληροφορίες που δεν είχαν πριν».
Οι λεπτομέρειες που παρέχει, μαζί με ό,τι μπορεί να προσδιοριστεί από τα συντρίμμια του αεροπλάνου, θα «αρχίσουν να ζωγραφίζουν την εικόνα του τι ακριβώς συνέβη όταν τα πράγματα πήγαν τρομερά στραβά για αυτό το αεροσκάφος», είπε ο Marsh.
Το γεγονός ότι το πρώτο μαύρο κουτί ανασύρθηκε από κάτω από το φτερό του αεροπλάνου προσφέρει ήδη μια τεράστια ένδειξη, λέει η Mary Schiavo, πρώην γενική επιθεωρήτρια του υπουργείου μεταφορών των ΗΠΑ, καθώς υποδηλώνει ότι «το αεροπλάνο διαλύθηκε όταν χτύπησε στο νερό». .
Αν το αεροπλάνο είχε διαλυθεί σε μεγάλο ύψος, οι ερευνητές δεν θα «βρήκαν τα συντρίμμια κοντά μεταξύ τους», πρόσθεσε.
Ο συντονιστής έρευνας και διάσωσης Supriyadi λέει ότι μια αρχική ανάλυση των συντριμμιών δείχνει ότι το αεροπλάνο μπορεί να έχει «εκραγεί» κατά την πρόσκρουση με το νερό.
«Η καμπίνα ήταν υπό πίεση και πριν μπορέσει να ρυθμιστεί η πίεση της καμπίνας, έπεσε - μπουμ», είπε. «Αυτή η έκρηξη ακούστηκε στην περιοχή».
AirAsia QZ8501: Εντοπίστηκαν «Pings» κοντά σε βυθισμένα συντρίμμια
09 Ιανουαρίου
Μαλαισιανοί ερευνητές που αναζητούν τα συντρίμμια της πτήσης QZ8501 της AirAsia λένε ότι εντόπισαν «ping» που θα μπορούσαν να προέρχονται από τα καταγραφικά πτήσης «μαύρο κουτί» του αεροπλάνου.
Ομάδες δυτών ερευνούν τώρα την τοποθεσία, είπε ο διοικητής των ινδονησιακών ενόπλων δυνάμεων, στρατηγός Moeldoko. BBC .
Τα ping εντοπίστηκαν το πρωί της Παρασκευής, 12 ημέρες αφότου το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ πάνω από τη Θάλασσα της Ιάβας καθ' οδόν από τη Σουραμπάγια της Ινδονησίας προς τη Σιγκαπούρη. Η πτήση μετέφερε 162 άτομα.
Το σήμα εντοπίστηκε κοντά στο σημείο όπου οι ερευνητές ανακάλυψαν πρόσφατα την ουρά του αεροσκάφους που συνετρίβη και ένα τμήμα της ατράκτου του, περίπου 30 μέτρα κάτω από το νερό από τις ακτές του Βόρνεο. Οι καταγραφείς μαύρων κουτιών βρίσκονται συνήθως στην ουρά του αεροσκάφους Airbus A320-200, αλλά αξιωματούχοι λένε ότι τα καταγραφικά πτήσης θα μπορούσαν να είχαν αποκολληθεί από το πίσω μέρος του αεροπλάνου κατά την πρόσκρουση.
Ο Santoso Sayogo της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορών είπε ότι οι ερευνητές ελπίζουν ότι τα ping θα τους οδηγούσαν στα καταγραφικά πτήσης, τα οποία μπορεί να προσφέρουν πληροφορίες για το τι προκάλεσε τη συντριβή.
«Λάβαμε μια ενημέρωση από το πεδίο ότι ο εντοπιστής pinger έχει ήδη ανιχνεύσει ping», είπε ο Sayogo. «Έχουμε σταυρωμένα τα δάχτυλά μας, είναι το μαύρο κουτί. Οι δύτες πρέπει να επιβεβαιώσουν. Δυστυχώς φαίνεται ότι είναι μακριά από την ουρά. Αλλά οι δύτες πρέπει να επιβεβαιώσουν τη θέση ».
Οι ομάδες καταδύσεων έχουν λάβει οδηγίες ότι τα καταγραφικά μαύρα κουτιά - τα οποία είναι στην πραγματικότητα έντονο πορτοκαλί χρώμα για να βοηθήσουν στην ανακάλυψη - μπορεί να είναι θαμμένα στη λάσπη.
Οι σοροί των 46 επιβατών και του πληρώματος έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής από το νερό. Δεν έχουν βρεθεί επιζώντες.
Οι ειδικοί λένε ότι η συντριβή πιθανότατα συνδέθηκε με κακές καιρικές συνθήκες, αλλά ο ακριβής λόγος για τον οποίο κατέπεσε το αεροσκάφος είναι ακόμα άγνωστος.
Πτήση QZ8501 της AirAsia: η ομάδα αναζήτησης «μπορεί να βρήκε μαύρα κουτιά»
06 Ιανουαρίου
Οι αξιωματούχοι που αναζητούν την πτήση QZ8501 της AirAsia που συνετρίβη πιστεύουν ότι μπορεί να εντόπισαν την ουρά του αεροπλάνου που περιέχει τα «μαύρα κουτιά» που θα μπορούσαν να περιέχουν πληροφορίες για τις τελευταίες στιγμές της πτήσης.
Αλλά ο κακός καιρός εμποδίζει την ικανότητα των Ινδονήσιων ερευνητών να φτάσουν στα βυθισμένα συντρίμμια, τα οποία φαίνεται να περιλαμβάνουν επίσης ένα τμήμα της ατράκτου του αεροπλάνου.
Ο Henry Bambang Soelistyo, επικεφαλής της υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας, ανακοίνωσε την Τρίτη ότι η ομάδα αναζήτησης έχει τώρα επεκτείνει την περιοχή της έρευνάς της για να εξηγήσει τα ισχυρά ρεύματα στην περιοχή.
Ο αντισυνταγματάρχης Jhonson Supriadi της Πολεμικής Αεροπορίας της Ινδονησίας είπε ότι ενώ οι συνθήκες έχουν βελτιωθεί, περίμενε ότι θα μπορούσαν να «γίνουν πιο άσχημες» αργότερα μέσα στην ημέρα.
Πλοία και αεροσκάφη που αναζητούν πτώματα θυμάτων και συντρίμμια από το Airbus A320-200 επέκτεινε την αναζήτησή τους για να επιτρέψουν την ολίσθηση που μπορεί να συνέβη τις οκτώ ημέρες από την πτώση του αεροπλάνου 40 λεπτά μετά την απογείωσή του, σκοτώνοντας και τους 162 επιβαίνοντες .
«Με τους υπολογισμούς μας για τα ρεύματα τόσο ισχυρά, κάθε μέρα αυτή η επιχειρησιακή περιοχή επεκτείνεται», είπε ο Σουπριάντι.
Η μετεωρολογική υπηρεσία της Ινδονησίας είπε ότι οι κακές καιρικές συνθήκες μπορεί να συνέβαλαν στη συντριβή.
«Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα που ελήφθησαν σχετικά με την τοποθεσία της τελευταίας επαφής του αεροσκάφους, ο καιρός ήταν ο παράγοντας που πυροδότησε το ατύχημα», ανέφερε η υπηρεσία σε έκθεσή της.
«Το πιο πιθανό καιρικό φαινόμενο ήταν ο πάγος που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα λόγω μιας διαδικασίας ψύξης. Αυτή είναι μόνο μία από τις πιθανότητες που προέκυψαν με βάση την ανάλυση των υπαρχόντων μετεωρολογικών δεδομένων ».
Η ομάδα έρευνας έχει συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής σε μια περιοχή περίπου 90 ναυτικά μίλια από την ακτή του νησιού Βόρνεο, όπου εντοπίστηκαν πέντε μεγάλα αντικείμενα από το σόναρ πλοίων.
Ο Peter Marosszeky, ανώτερος ερευνητής αεροπορίας στο Πανεπιστήμιο της Νέας Νότιας Ουαλίας στο Σίδνεϊ, είπε Οι καιροί ότι ο καιρός έπαιξε μεγάλο ρόλο στις καθυστερήσεις στην έρευνα.
«Οι θάλασσες δεν ήταν πολύ φιλικές, αλλά τα μαύρα κουτιά έχουν διάρκεια ζωής 30 ημερών και θα μπορούν να τα βρουν, ιδιαίτερα στα ρηχά νερά», είπε. «Είναι ο καιρός που προκαλεί την καθυστέρηση».
AirAsia QZ8501: δύτες συνεχίζουν την αναζήτηση για μαύρα κουτιά και πτώματα
05 Ιανουαρίου
Η αναζήτηση των καταγραφέων δεδομένων πτήσης από την πτήση QZ8501 της AirAsia συνεχίστηκε τη Δευτέρα μετά τη βελτίωση του καιρού στη Θάλασσα της Ιάβας.
Οι κακές συνθήκες έχουν εμποδίσει τις προσπάθειες των ομάδων αναζήτησης να φτάσουν σε μεγάλα αντικείμενα που πιστεύεται ότι αποτελούν μέρη της ατράκτου του αεροπλάνου.
Τα πτώματα 37 επιβατών ανασύρθηκαν από την περιοχή στην οποία εξαφανίστηκε η πτήση της AirAsia, αλλά τα περισσότερα από τα θύματα πιστεύεται ότι είναι παγιδευμένα στο αεροπλάνο. Τέσσερα μεγάλα αντικείμενα εντοπίστηκαν το Σαββατοκύριακο, με το μεγαλύτερο να έχει διαστάσεις 18 μέτρα (59 πόδια) επί 5,4 μέτρα, βυθισμένο 30 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Ο εξοπλισμός σόναρ έχει αναπτυχθεί κοντά στο υποτιθέμενο σημείο της συντριβής, αλλά οι δύτες δεν έχουν επιστρέψει ακόμη στο νερό μετά την κακοκαιρία και τα ισχυρά υποβρύχια ρεύματα σταμάτησαν τις έρευνες το Σαββατοκύριακο. BBC Αναφορές.
«Η ορατότητα στο βυθό της θάλασσας ήταν μηδενική», δήλωσε ο Bambang Soelistyo, επικεφαλής της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας.
Πέντε πλοία έχουν αποσταλεί στο σημείο όπου εντοπίστηκαν τα αντικείμενα από το σόναρ. Αφού βελτιωθούν οι συνθήκες, περισσότεροι από 80 δύτες βαθέων υδάτων θα αναπτυχθούν για να ερευνήσουν τα αντικείμενα, χρόνος Αναφορές.
«Εάν δεν μπορεί να γίνει από δύτες, θα χρησιμοποιήσουμε εξελιγμένο εξοπλισμό με δυνατότητες παρακολούθησης υποβρύχιων αντικειμένων και στη συνέχεια θα τα σηκώσουμε», είπε στους δημοσιογράφους ο Suryadi Supriyadi, διευθυντής επιχειρήσεων στο Εθνικό Τμήμα Έρευνας και Διάσωσης της Ινδονησίας.
Η εύρεση των καταγραφέων δεδομένων πτήσης του αεροπλάνου –γνωστά και ως μαύρα κουτιά– θα είναι ζωτικής σημασίας για να κατανοήσουμε τι συνετρίβη το δικινητήριο Airbus A320-200, πιστεύουν οι ειδικοί.
«Το πιο πιθανό καιρικό φαινόμενο ήταν ο πάγος, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα λόγω μιας διαδικασίας ψύξης», μια προκαταρκτική έκθεση για το δικτυακός τόπος ανέφερε η μετεωρολογική υπηρεσία της Ινδονησίας.
Το Indonesia AirAsia Airbus A320-200 συνετρίβη στη Θάλασσα της Ιάβας πριν από μια εβδομάδα στο δρομολόγιο προς τη Σιγκαπούρη από τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ινδονησίας Surabaya με 155 επιβάτες και επτά μέλη του πληρώματος. Δεν έχουν βρεθεί επιζώντες.
