Fiesta ST200: Η Ford αποκαλύπτει την πιο καυτή έκδοση του πολυαγαπημένου αυτοκινήτου
Το 'Future classic' θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, με περισσότερη ισχύ, ειδική βαφή και ζάντες αλουμινίου
Η Ford αποκάλυψε μια βελτιωμένη έκδοση του δημοφιλούς καυτού hatchback Fiesta ST πριν από το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Το νέο ST200 αποκτά αύξηση της ισχύος, ανακατασκευασμένα εξαρτήματα και μερικά αποκλειστικά καλούδια. Θα μπορούσε ακόμη και να είναι ένα εορταστικό μοντέλο, καθώς η εταιρεία φαίνεται έτοιμη να αντικαταστήσει την τρέχουσα γενιά Fiesta με μια ολοκαίνουργια έκδοση το 2017.
Επίσης, λίγο-πολύ κατακρεουργεί τις φήμες ότι η Ford σχεδιάζει να παρουσιάσει μια έκδοση RS του σουπερμίνι της – το πιο δημοφιλές νέο αυτοκίνητο στη Βρετανία, με 133.434 ταξινομήσεις το 2015. Οι φήμες RS ξεκίνησαν στις αρχές του 2015, σύμφωνα με Auto Express , αλλά τώρα φαίνεται ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει καταλήξει σε ένα πιο ήπιο κύκνειο άσμα για την έκτη επανάληψη, αν και το αποκαλούν «ένα μελλοντικό κλασικό υπό κατασκευή».
Το ST200 αποδίδει 197 ίππους σε σύγκριση με τους 180 ίππους του στάνταρ ST και έχει επίσης αυξημένη ροπή, που αυξάνεται από 177 λίβρες πόδια σε 214 λίβρες πόδια. Διατηρεί τη λειτουργία overboost, πράγμα που σημαίνει ότι για 15 δευτερόλεπτα, ο κινητήρας μπορεί να αποσπάσει επιπλέον 15 ίππους και 22 lb ft ροπής όταν είναι δαπέδου και η τελική σχέση μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει μειωθεί για μεγαλύτερη επιτάχυνση και πιο έντονη απόκριση. Η μετάβαση από τα 0-62 mph διαρκεί 6,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 143 mph.
Για να απομακρυνθεί το αυτοκίνητο από το Mountune Fiesta Η ST, η οποία έχει παρόμοια στοιχεία απόδοσης, η Ford έχει ρυθμίσει τη μονάδα torque vectoring και το traction control και τοποθέτησε μια πιο γρήγορη σχάρα τιμονιού και νέες ρυθμίσεις αμορτισέρ τόσο εμπρός όσο και πίσω. Όλα αυτά προσδίδουν στο ST200 πιο ευκρινή δυναμική οδήγησης.
Οι αποκλειστικές επιλογές περιλαμβάνουν βαφή «Storm Grey», μαύρα κράματα 17 ιντσών και νέες λεπτομέρειες εσωτερικού, όπως ασημί ραφές στα καθίσματα Recaro.
Το Car Magazine λέει ότι η παραγωγή θα μπορούσε να περιοριστεί σε μόλις 500 μονάδες, με τιμή λίγο μεγαλύτερη από 20.000 £ όταν κυκλοφορήσει αυτό το καλοκαίρι.
