Η Κίνα και η Ινδία βρίσκονται σε τετράγωνο πάνω από το χωματόδρομο των Ιμαλαΐων
Πώς μια σκοτεινή «αυτοκίνητη τροχιά» έφερε δύο έθνη στο χείλος της σύγκρουσης
Ινδοί στρατιώτες περιπολούν τα σύνορα με το Μπουτάν
AFP/Getty Images
Ένας χωματόδρομος σε ένα έρημο ορεινό πέρασμα ψηλά στα Ιμαλάια μεταξύ Κίνας και Ινδίας έχει πυροδοτήσει «μία από τις χειρότερες συνοριακές διαμάχες μεταξύ των αντιπάλων με πυρηνικά όπλα τα τελευταία 30 χρόνια», λέει Αλ Τζαζίρα .
Τον Ιούνιο, η Κίνα πέρασε σε εδάφη που το Μπουτάν ισχυρίζεται ότι είναι δικό της ενώ επεκτείνει έναν δρόμο στο Donglang, ένα απομακρυσμένο οροπέδιο στα σύνορα τριών κατευθύνσεων μεταξύ των δύο χωρών και της Ινδίας, η οποία γνωρίζει την περιοχή ως Doklam.
Κατόπιν αιτήματος του Μπουτάν, τα ινδικά στρατεύματα διέσχισαν τα σύνορα για να σταματήσουν την κατασκευή και «σχημάτισαν μια ανθρώπινη αλυσίδα για να εμποδίσουν σωματικά τους Κινέζους να εργαστούν», λέει η Indian Express .
Είναι ακόμα εκεί, έξι εβδομάδες αργότερα, και η υπομονή του Πεκίνου φαίνεται να εξαντλείται.
«Η Ινδία εξακολουθεί όχι μόνο να παραμένει παράνομα στο κινεζικό έδαφος, αλλά επίσης επισκευάζει δρόμους στο πίσω μέρος, προμηθεύει προμήθειες, συγκεντρώνει μεγάλο αριθμό ένοπλου προσωπικού», ανέφερε το υπουργείο Εξωτερικών. «Αυτό σίγουρα δεν είναι για ειρήνη».
Το Πεκίνο κάλεσε την Ινδία να «αποσύρει αμέσως και άνευ όρων τα συνοριακά στρατεύματά της που παραβιάζουν τα σύνορά της» πίσω στην πλευρά τους των συνόρων.
«Καμία χώρα δεν πρέπει ποτέ να υποτιμά την αποφασιστικότητα της κινεζικής κυβέρνησης και του λαού να υπερασπιστεί την εδαφική κυριαρχία της Κίνας», πρόσθεσε.
Η Ινδία αρνείται οποιαδήποτε στρατιωτική συσσώρευση και λέει ότι τα στρατεύματά της βρίσκονται εκεί στο πλαίσιο της συνθήκης του 2007 με το Μπουτάν που δεσμεύει τα δύο έθνη να υποστηρίξουν το ένα τα συμφέροντα εθνικής ασφάλειας του άλλου, λέει Ο Ινδουιστής .
Ωστόσο, ενώ ο αμφισβητούμενος δρόμος δεν είναι άλλος από αυτό που ο Indian Express αποκαλεί μια «αυτοκίνητη πίστα», η σημασία της για την Ινδία είναι πολύ πιο βαθιά από τη γειτονική αλληλεγγύη. Οι ελιγμοί της Κίνας θεωρούνται ευρέως στο Νέο Δελχί ως θρασύς τζόκεϊ για τη διάδοση της επιρροής του Πεκίνου σε ευάλωτο τμήμα της χώρας του.
Προκλητικά άρθρα σε ινδικές εφημερίδες καλούν την κυβέρνηση να σταθεί στη θέση της ενάντια στη «μονομερή δράση του Πεκίνου για αλλαγή του status quo στην περιοχή», καθώς η ΕΠΟΧΕΣ της Ινδιας το βάζει.
Εν τω μεταξύ, οι εκσκαφείς και οι μπουλντόζες κάθονται άδειοι, ενώ οι Κινέζοι και οι Ινδοί στρατιώτες στέκονται «βολίδα με το μάτι» σε μια ψυχρή και μοναχική στάση 1.300 πόδια πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Δρόμος για το πουθενά
Τα ορεινά σύνορα μεταξύ Μπουτάν και Κίνας είναι δύσκολο να καθοριστούν. Παρά τους 24 γύρους συνομιλιών από τη δεκαετία του 1980, και οι δύο χώρες εξακολουθούν να διεκδικούν πολλές περιοχές κατά μήκος των δυτικών συνόρων.
Μια προηγούμενη συμφωνία τους είδε να συμφωνήσουν να μην κάνουν καμία κίνηση σε καμία από τις αμφισβητούμενες περιοχές, αλλά η προφανής προσπάθεια της Κίνας να επαναπροσδιορίσει τα σύνορά της με το Μπουτάν βάλτε ξυπνητήρι να χτυπούν - και όχι μόνο στο Thimphu.
Τόσο το Μπουτάν όσο και η Ινδία υποστηρίζουν ότι η διασταύρωση μεταξύ των τριών εθνών βρίσκεται σε ένα ορεινό πέρασμα που ονομάζεται Batang La. Η Κίνα ισχυρίζεται ότι βρίσκεται τέσσερα μίλια νότια, στην κορυφή Gymochen, όπου θα τελειώσει ο προγραμματισμένος δρόμος της.
Ο σημερινός δρόμος από το Θιβέτ σταματά σχεδόν στα μισά του δρόμου μεταξύ αυτών των δύο σημείων, σε ένα ορεινό πέρασμα που ονομάζεται Doka La.
Φόβοι για το μέλλον
Για την Ινδία, μια ελεγχόμενη από την Κίνα διαδρομή προς το Gymochen θα αντιπροσώπευε ένα ερπυσμό εξουσίας που θα έφερνε τη σφαίρα ελέγχου του Πεκίνου απαράδεκτα κοντά στο σπίτι.
Με τον νέο δρόμο, η Κίνα θα ήταν σε καλή θέση για να επεκταθεί νοτιοανατολικά κατά μήκος της κορυφογραμμής Jampheri, ενός στρατηγικά ζωτικής σημασίας κομμάτι υψηλών εδαφών που κοιτάζει κάτω από τους πρόποδες του νότιου Μπουτάν προς τον «λαιμό του κοτόπουλου» - μια στενή λωρίδα γης που συνδέει την ηπειρωτική χώρα Ινδία στις επτά βορειοανατολικές πολιτείες της.
«Εάν οι Κινέζοι αποκτήσουν τον έλεγχο της περιοχής Ντονγκλάνγκ, θα κατέχουν ηγετική θέση στην κοιλάδα Τσούμπι και θα αποκτήσουν την ικανότητα να κόψουν ουσιαστικά την πρόσβαση της Ινδίας στις βορειοανατολικές πολιτείες σε περίπτωση σύγκρουσης», λέει. Ο Διπλωμάτης .
Οι συνοριακές αψιμαχίες ήταν κάποτε ένα σύνηθες φαινόμενο κατά μήκος της συνοριακής ζώνης των 2.520 μιλίων, το πιο αξιοσημείωτο από τα οποία ήταν ο Σινο-Ινδικός Πόλεμος του 1962 που κράτησε ένα μήνα. Οι εμπορικές συνεργασίες οδήγησαν σε τήξη των διπλωματικών σχέσεων μεταξύ των δύο εθνών.
Αυτή τη φορά, ωστόσο, οι διεθνείς παρατηρητές ανησυχούν ότι «μια λύση που επιτρέπει στις δύο πλευρές να «σώσουν το πρόσωπο» δεν είναι άμεσα ορατή», λέει η Indian Express. Με τις δύο πλευρές να εντείνουν τη ρητορική, «ο χώρος για μια έντιμη απεμπλοκή φαίνεται να συρρικνώνεται».
Η China Daily, η επίσημη αγγλόφωνη εφημερίδα, είπε ότι ενώ το Πεκίνο δεν είχε διάθεση για καυγά, η Ινδία δεν πρέπει να διαβάσει τίποτα για την «ασυνήθιστα συγκρατημένη» αντιπαράθεση.
«Αν οι καλοί τρόποι δεν λειτουργούν, στο τέλος, μπορεί να χρειαστεί να επανεξετάσουμε την προσέγγισή μας. Μερικές φορές ένα χτύπημα κατά μέτωπο μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα από χίλιες εκκλήσεις για να ξυπνήσει έναν ονειροπόλο», ανέφερε.
